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國(guó)內(nèi)公路首次!衡永高速創(chuàng)新“小半徑鋼箱梁液壓滑移直線頂推”新工藝

所屬欄目:行業(yè)資訊  時(shí)間:2022-12-05  作者:建基咨詢
  衡永高速公路起點(diǎn)——寺塘沖樞紐互通C匝道主跨鋼箱梁節(jié)段順利“跨越”車流如織的許廣高速,標(biāo)志著衡永高速在國(guó)內(nèi)公路行業(yè),首次對(duì)小半徑曲線段鋼箱梁采用液壓滑移直線頂推法成功實(shí)施,不僅縮短了一個(gè)月工期,而且降低了成本。
  衡永高速公路是湖南省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線,項(xiàng)目起于衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)雨母山鎮(zhèn),止于永州冷水灘區(qū)馬坪村。線路全長(zhǎng)106.227km,概算投資148.43億元。計(jì)劃2024年建成通車。
  “液壓滑移直線頂推法,是我們?cè)谛“霃角€鋼箱梁上創(chuàng)造性地采用‘曲線直頂’,使鋼箱梁受力更為簡(jiǎn)單明確,相比步履式頂推,化繁為簡(jiǎn),有效避免了各種不利因素影響,降低了頂推過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)通過(guò)滑靴的布置,使滑移頂推受力點(diǎn)控制在橫隔板位置,有效確保鋼箱梁局部穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。”衡永高速項(xiàng)目第一合同段項(xiàng)目總工程師周勝利介紹道,新工藝較好地解決了上跨已通車高速公路占用路面施工的矛盾,取消了以往須占道搭設(shè)的防墜門架,最大程度地降低了交通管制的安全風(fēng)險(xiǎn),絲毫不影響許廣高速車輛的正常通行。
  永新高速項(xiàng)目應(yīng)用“水泥混凝土砂石分離漿水回收系統(tǒng)”消解廢棄新拌混凝土難題、白南高速項(xiàng)目創(chuàng)新采用SLAM技術(shù)處治大面積采空區(qū)、平益高速項(xiàng)目創(chuàng)新采用整體式橋梁防撞護(hù)欄移動(dòng)液壓模板臺(tái)車及施工工藝......今年以來(lái),我省深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)“四新”工作要求,大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,不斷強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域10大風(fēng)險(xiǎn)源管控,全面推行安全生產(chǎn)“一會(huì)三卡”制度,全力打造平安百年品質(zhì)工程,推進(jìn)我省高速公路高質(zhì)量發(fā)展。

  建基工程咨詢有限公司是一家甲級(jí)監(jiān)理公司,公司具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)、建筑工程設(shè)計(jì)甲級(jí);工程造價(jià)咨詢甲級(jí);政府采購(gòu)招標(biāo)代理、建設(shè)工程招標(biāo)代理;水利工程施工監(jiān)理乙級(jí)、人防工程監(jiān)理乙級(jí)。更多工程監(jiān)理詳情關(guān)注建基官網(wǎng)http://m.yoopii.cn/

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